ASPICE

모든 일에는 위험이 따른다. ISO 26262에 따르면, 위험은 그 발생 확률(Occurrence)과 심각성(Severity)의 조합이다. (ISO 26262:2018-1 3.128) Risk = F(O, S) 자동차 산업에서 완벽히 안전한 시스템은 불가능하다. 때문에 ISO 26262의 목표는, 우리가 감내할 수 없는 위험을 식별하고 그 위험을 완화하는 것이다. ISO 26262는 자동차 전자전기 시스템의 fail에 따른 위험을 다룬다. 차량안전은 목표된 모든 시나리오와 생애주기 내에서 안전해야 한다. 그리고 그 안전성은 차량이 사용되기 전에 검증되어야 한다. 안전에는 세 종류가 있다.Passive, Active, Preventive수동적, 능동적, 예방적 안전이다. 수동적 안전의 예는 에어백과 E-C..

EV진단사 자격검정을 접수했습니다. 시험일은 6월 22일 (토) 이고 EV 진단론, EV 진단실무 2 과목으로 이뤄졌습니다. 두 과목 평균 60점 이상이면 합격이며, 한 과목이라도 40점 미만 시 과락입니다. 이 시험에 응시하는 이유는 전기차의 배터리, 모터, 인버터, OBC, 전동파워트레인, 안전시스템, 유지보수 전반에 대한 지식을 익히고 증명하고 싶어서입니다. 참고로 이 시험은 이번이 첫 시험입니다. 보통 첫 시험은 조금 쉽다는 사실도 응시한 이유입니다 ㅋㅋ 요즘 차량 전장과 ASPICE, ISO26262에 관심이 많고, 관련된 일을 하고 싶은데 이 시험이 도움이 되면 좋겠습니다. 다시 시험에 대한 설명으로 돌아오면, 이 시험은 자동차진단평가사와 달리 민간 자격 시험입니다. (자격기본법 제 17조) ..